„Dragă domnule Valentin Răducan, Îți mulțumesc pentru mesajul de prietenie… Tatăl meu a fost un om extraordinar și un pilot de curse fantastic, cel mai rapid dintre toți. Mă mândresc cu el în fiecare zi din viața mea. Şi sunt onorat că numele său nu este uitat chiar și după 80 de ani. La fel...
„Nuvolari era pilotul care ieşea cel mai mult în evidenţă în epocă însă găsise în persoana lui Varzi un adversar pe măsură, ce îl depăşea prin stilul rece, perfect” – Enzo Ferrari Caractere şi stiluri de pilotaj opuse, aceeaşi statură de învingători În ultimii ani s-a vorbit despre Vettel versus Alonso; în urmă cu două...
Robert Benoist, campionul Delage din anul perfect 1927 s-a prezentat la Tripoli la începutul lui mai 1934 pentru clasicul GP de acolo, doar pentru a afla că trebuie să-i cedeze maşina novicelui Antonio Brivio, aflat la debut pentru Bugatti. Numai că ultrarapidul circuit de la Melhala s-a dovedit prea mult atât pentru el cât şi...
Benito Mussolini era un mare amator de întreceri automobilistice, mai ales dacă succesul Italiei asupra unor ţări cu interese şi viziuni politice diferite era cert, complet şi mai ales zdrobitor. La 6 septembrie 1922 patru maşini Bugatti Type 30 au sosit la Monza pentru antrenamentele preliminare în vederea GP-ului Italiei programat aici pe 10 septembrie....
Cavalerul Garibaldi Coltelletti, asigurator din Genova, avea două mari pasiuni: milioanele (altora) şi maşinile franţuzeşti. Iar Panhard-ul 20HP special construit pentru el îl iubea ca pe „copilul” său. 4 cilindri în linie, 1250kg, finisat aproape cu pedanterie, acesta era urmaşul direct al maşinii cu care Fernand Charron câştigase ediţia inaugurală a Cupei Gordon-Bennet. „Nicio maşină...
În urmă cu două decenii apărea un articol al unui jurnalist canadian dedicat carierei lui Alain Prost, în care pentru prima dată se făcea o delimitare clară între cele două stiluri de abordare în pilotaj: cea instinctivă/fizică și cea cerebrală. Nu toți piloții se încadrează într-o categorie sau alta, existând excepții care au îmbinat cu...