Category: WEC

Post
Hypercar în hiperventilație acută

Hypercar în hiperventilație acută

Scriam în urmă cu câteva zile că un viitor în care Hypercar-urile propuse de ACO vor împărți clasa supremă din WEC cu LMDh-urile, prototipuri de clasă P2 pe steroizi venite pe filiera IMSA, este unul deschis fricțiunilor. Cu toate acestea, am considerat că pașii făcuți deja în direcția convergenței sunt necesari, iar știrile din ultimele...

Post
Conversație despre convergență: ACO, IMSA și relația lor tumultoasă

Conversație despre convergență: ACO, IMSA și relația lor tumultoasă

Se dă una dintre cele mai mari săli de conferințe de la Daytona. Se dă un număr generos de jurnaliști și reprezentanți ai celor mai importanți constructori din lumea auto, toți umplând până la refuz sus-numita sală. Se dau, la masa lungă din capătul sălii, capii a două organizații care, de cel puțin șase ani,...

Post
WEC Silverstone: Toyota învinge, surprinde pe nimeni

WEC Silverstone: Toyota învinge, surprinde pe nimeni

Primul sezon de iarnă din istoria Mondialului de Anduranță a debutat la finele săptămânii trecute la Silverstone. Cursa, cu o lungime de doar patru ore, a fost și cea mai scurtă din istoria WEC-ului sub forma sa actuală (înafară de cursele oprite prematur de ploaie), dar momente paliptante au existat, mai ales la clasele de...

Post
WEC Sebring: Victorie dezolantă pentru Toyota pe pământ american

WEC Sebring: Victorie dezolantă pentru Toyota pe pământ american

Mondialul de anduranță pe betonul fostului aerodrom la șapte ani după ce și-a început povestea modernă tot aici, în Florida. Dacă atunci aveam parte de o cursă de 12 ore în care s-au inflitrat participanții din WEC printre figurile familiare din IMSA, în 2019 am avut două curse în același weekend. Întrecerea din mondial s-a...

Post
WEC Fuji: Victorie Toyota acasă, dar nu cu Alonso

WEC Fuji: Victorie Toyota acasă, dar nu cu Alonso

Prima etapă asiatică din supersezonul 2018-2019 al FIA WEC a avut loc la finele săptămânii trecute la Fuji, în Japonia unde cele două Toyota Gazoo Racing au dominat fără drept de apel rivalii lipsiți de sisteme hibride. Alonso consideră, însă, că diferența între Toyota și privați n-ar fi mare… Cursa cu numărul patru din sezonul extins...

Post
WEC Silverstone: Rebellion câștigă după ce Toyota este exclusă

WEC Silverstone: Rebellion câștigă după ce Toyota este exclusă

Cele două prototipuri Toyota TS050 au dominat, din nou, fără drept de apel în etapa a treia a Mondialului de Anduranță. Lucrurile au luat apoi o turnură neașteptată, când ambele mașini au fost descalificate, iar astfel Rebellion Racing a bifat prima sa victorie la general din istoria participărilor în WEC. Da, deja una dintre echipele...

  • 1
  • 2
  • 9