“Există minciuni, minciuni sfruntate şi apoi vin statisticile” obişnuia să remarce Mark Twain citȃndu-l pe Disraeli (ce de fapt nu a inventat asta). Într-un sport atȃt de masiv grevat de factorul tehnic, palmaresul nu valorează chiar cȃt o butadă degerată totuşi, dar nu reflectă decȃt într-o măsură redusă valoarea intrinsecă a celui de la volan....
Post
Top 10 : Cei mai buni piloţi de F1 care nu au cȃştigat titlul mondial. Partea I
“Există minciuni, minciuni sfruntate şi apoi vin statisticile” obişnuia să remarce Mark Twain citȃndu-l pe Disraeli (ce de fapt nu a inventat asta). Într-un sport atȃt de masiv grevat de factorul tehnic, palmaresul nu valorează chiar cȃt o butadă degerată totuşi, dar nu reflectă decȃt într-o măsură redusă valoarea intrinsecă a celui de la volan....
Post
Cei mai buni piloți de F1 ai deceniului 2010-2019
Ultimul deceniu al competiției seamănă din punct de vedere al numărului de talente din spatele volanului cu anii ’70. Ca și atunci numai două-trei nume pot intra fără dubiu în categoria all-time great.Iată care sunt cei mai valoroși exponenți ai ultimilor 10 ani. 10. Mark Webber Urmasul lui Alan Jones il depaseste pe campionul din...
Post
Cum am devenit legende sau cum a învins IATSA ordinea impusă a sistemului
La început de toamnă e vremea să numărăm campionii. Rând pe rând, disciplinele motorizate cu care ne-am delectat de-a lungul întregii campanii încep să-și ridice pragurile matematice până la sufocarea tuturor challenger-ilor. Iar asta ne aduce într-o stare de spirit cum nu se putea mai potrivită pentru această retrospectivă a lui Nicolae Cosmescu ce vede...
Post
Martie, luna neagră a motociclismului. Remember Luigi Taveri, Ralf Waldmann și Ivano Beggio
Luna martie a început cu o primă știre tragică din lumea motociclismului, campionul elvețian Luigi Taveri trecând în neființă pe 1 martie, la vârsta de 88 de ani. Nouă zile mai târziu, data de 10 martie aducea vestea șoc a morții germanului Ralf Waldmann, cândva spaima lui Biaggi și Harada la clasa 250cc. Evenimentele nefericite,...
Post
Maria Teresa de Filippis, prima doamnă a Formulei 1
Încă din epoca pionieratului în cursele auto, întrecerile nu au fost doar apanajul bărbaților. Caleștile motorizate de pe la 1890-1895, mai apoi coupe-urile rapide din perioada 1900 -1910 au atras și atenția doamnelor, mare parte provenind din aristocrație. Nume precum Madame Labrousse, contesa Elsa d’Albrizzi, mai cunoscuta Camille du Gast, Dorothy Lewitt, Maria Antonietta d’Avanzo,...
Post
Test drive BMW 540i: O chestiune de motivație
Autostrăzi și trafic urban, sportivitate și confort, Franța și Germania… noua generație G30 încearcă să le împace pe toate. În ce măsură reușește? Gara centrală din Munchen propune un amestec de mirosuri aparte – covrigi bavarezi, patiserie franceză și fast food. Cobori la metrou și parcurgi o stație pe o linie principală, cu o garnitură...
Post
80 de ani de la recordul mondial de viteză al lui Ernst Henne
Ernst Jakob Henne a fost omul vitezei. Cariera lui de pilot este legată de BMW, reuşind unele din cele mai strălucitoare performanţe ale mărcii în perioada interbelică, atât pe două, cât şi pe patru roţi. Astăzi, 28 noiembrie, se aniversează 80 de ani de la unul din cele mai spectaculoase rezultate ale sale – după...
Post
Autosport International 2018: 60 de ani de Formula Junior
La standul Historic Sports Car Club de la Autosport International 2018 vor fi aduse o serie de monoposturi de Formula Junior, pentru a celebra 60 de ani de la nașterea popularei categorii. Formula Junior a fost adoptată în octombrie 1958, cu scopul de a plasa o categorie accesibilă la baza piramidei monoposturilor. Piloții aveau ocazia...
Post
Reeditarea meciului Spania-Italia… cu schimb de locuri!
Am pus acest titlu ultimului meu comentariu al sezonului, pentru că asemănarea cu situația din 2015 a fost prea izbitoare, schimbul de locuri fiind făcut între Marquez și Lorenzo. Dacă în urmă cu 2 ani nimeni nu poate nega ajutorul evident dat de Marquez conaționalului său, acum a venit rândul lui Lorenzo să-și plătească datoria....