Category: Analize Formula1

Post
Hamilton, norocosul de la Silverstone

Hamilton, norocosul de la Silverstone

Nico Rosberg domina autoritar cursa în turul 20, atunci când a simțit că retrogradarea în treptele inferioare de viteză nu decurge cum trebuie. Din urma sa, Hamilton urma să schimbe pe hard-uri, în al doilea său stint. Privind în urmă, putem afirma că forma deosebit de bună a pneurilor hard la Silverstone ar fi fost...

Post
Tech Corner: Probleme Scuderiei ies la suprafaţă

Tech Corner: Probleme Scuderiei ies la suprafaţă

După 8 curse din sezon, Ferrari s-a apropiat de Mercedes la 18,5 secunde pe durata unei curse. Mult, puţin, nu contează. Contează că pe pistă monoposturile roşii sunt abia în ultima treime atunci când vine vorba de viteză de top. Întrebare: de ce ? Jurnaliștii de la Auto Motor und Sport scriu despre problemele Scuderiei. Și...

Post
Austria 2014 – A câștigat Mercedes sau a pierdut Williams?

Austria 2014 – A câștigat Mercedes sau a pierdut Williams?

Victoria lui Nico Rosberg a adus multă lume cu picioarele pe pământ, dar Mercedes a trebuit să muncească parcă mai mult ca în orice cursă din 2014. Pentru unii fani, Williams trebuia să fie adevărata învingătoare, doar că s-a precipitat cu o strategie prea rigidă. Care au fost factorii din spatele succesului lui Nico? Putea...

Post
Review Tehnic – M.P. al Austriei

Review Tehnic – M.P. al Austriei

Deci se poate ! Acesta pare să fie îndemnul pe care şi l-au adresat inginerii după M.P. al Canadei. Mercedes nu este o echipă de extratereştri, iar asta înseamnă că pot fi bătuţi. Între noi fie vorba, faptul că în Canada a câştigat altcineva în afară de Mercedes nu este un motiv suficient de bun ca...

Post
Marele Premiu al Canadei 2014: analiza cursei

Marele Premiu al Canadei 2014: analiza cursei

Trebuia să se întâmple și asta. După șase succese consecutive seria Mercedes s-a oprit brusc în Canada. Dar asta nu datorită vreunei performanțe minune reușite de adversari. Mercedes au pierdut pe mâna lor, iar Ricciardo, mulțumită unui in-lap și out-lap demn de Michael Schumacher, s-a aflat în postura cea mai râvnită, aceea de a înhăța...

Post
Review Tehnic – MP al Canadei

Review Tehnic – MP al Canadei

Există un fel de regulă în lumea Formulei 1. Dacă ești mulțumit de pachetul tău de concurs, următorul mare upgrade îl faci la începutul stagiunii europene. Problema e că dacă upgrade-ul nu funcționează, atunci trebuie remediat în Canada. Iar cum între prima cursă din Europa (Spania) și Canada a fost MP al Principatului Monaco (unde...

Post
MP al Canadei – Factor decisiv: consumul

MP al Canadei – Factor decisiv: consumul

După Monza, circuitul Gilles Villeneuve este cel mai rapid din calendarul 2014. Cât de mult contează consumul în noua era a motoarelor turbo? Destul de mult. Am văzut până acum piloți care au fost nevoiți să piloteze sub propria limită doar pentru a se asigura că termină cursa și că le rămâne suficient combustibil în rezervor pentru...

Post
Hamilton versus Rosberg: factorul consum

Hamilton versus Rosberg: factorul consum

Lupta pentru supremație se poartă în 2014 între Lewis Hamilton și Nico Rosberg. E un fapt prea bine știut de toata lumea din paddock. Și de aici au început să curgă paralele cu alte cupluri de foc din trecut: Villeneuve și Pironi, Mansell și Piquet, dar în primul rând Senna și Prost. În mod obișnuit,...

Post
Tech Corner: Un nou fuel-flow sensor

Tech Corner: Un nou fuel-flow sensor

După problemele apărute la începutul sezonului 2014 cu debitmetrul agreat de FIA, în special la monoposturile Red Bull, se pare că în scurt timp furnizorul oficial al acestui echipament va fi schimbat. Gill Sensors a propus pentru un sezonul 2014 un debitmetru ultrasonic clasic. FIA a omologat aceste debitmetre, dar primele curse au arătat că de...

Post
MP al Principatului Monaco – review tehnic

MP al Principatului Monaco – review tehnic

De regulă, pentru circuitul din Principat nu se aduc modificări substanțiale. Totuși, în încercarea de a fi mereu cu un pas înainte, echipele încearcă diverse soluții, mai mari sau mai mici. Iar weekend-ul monegasc nu a făcut excepție. Circuitul amplasat pe străzile capitalei Monte-Carlo are nevoie de o setare care să genereze apăsare aerodinamică maximă....