Category: Istorie

Post
Flashback: Schumacher la Monaco

Flashback: Schumacher la Monaco

Marele pilot german s-a prezentat de 18 ori la startul cursei din Principat, reușind cinci succese, la un pas de recordul lui Senna. Puteau fi mai multe? Schumacher a debutat în toamna lui 1991, motiv pentru care prima sa vizită la Monaco a avut loc în stagiunea următoare. S-a calificat acolo unde-i era locul mașinii...

Post
Monaco 1961: Maestrul Moss ține rechinii Ferrari la respect

Monaco 1961: Maestrul Moss ține rechinii Ferrari la respect

„Băi băiete, ce cursă a fost atunci! Şi era doar debutul noii formule”, va rememora două decenii mai târziu Denis Jenkinson evenimentele petrecute pe 14 mai 1961. Sensu stricto, nu putem vorbi de un spectacol monumental, dar totuşi nervii celor de pe margine au fost întinşi la maxim pe parcursul celor 100 de tururi după...

Post
De la pilot la manager: Dan Gurney

De la pilot la manager: Dan Gurney

All American Racers a fost „the american dream” în Formula 1.  În epoca în care piloții își doreau să câștige curse de Grand Prix cu mașini produse în țara lor sau construite de ei, cum a fost și în cazul lui Jack Brabham și Bruce McLaren, Dan Gurney nu s-a lăsat mai prejos și a...

Post
Sepang – teritoriu roșu în primii ani

Sepang – teritoriu roșu în primii ani

Primul Tilkedrom a apărut în calendar în 1999 și n-a avut alt stăpân timp de trei ani. Ferrari s-au impus în curse cu miză, fiecare GP având câte o poveste aparte. Michael Schumacher ar fi putut să se impună de tot atâtea ori, însă la finele lui ’99 a fost singura dată în carieră când...

Post
De la pilot la manager: Emerson Fittipaldi

De la pilot la manager: Emerson Fittipaldi

În 1974, doi frați brazilieni, ambii piloți iar unul dublu campion mondial, au decis să-și înființeze propria echipă și să cucerească lumea Formulei 1. Visul ambițios pentru ei și pentru țara natală a fost relativ scurt și nu chiar atât de strălucitor precum și-l imaginau Wilson și Emerson Fittipaldi. Pentru că am dedicat această săptămână...

Post
Ayrton Senna – Dincolo de mit

Ayrton Senna – Dincolo de mit

Ayrton întindea atât de tare elasticul performanțelor încât uneori devenea înfricoșător. Prea puțini au putut coborî în abis atât de adânc, și mai puțini atât de des, însă nimeni nu a mai făcut-o într-un mod atât de mistic, aproape ca un ritual divin. Deseori însă, pilotul magic era dublat de un altul aproape josnic, neiertător...

Post
Peter Revson, un adevărat erou american

Peter Revson, un adevărat erou american

Dintotdeauna a existat o atracție de neoprit între lumea glamour a starurilor și cea a curselor de mașini. Unii afaceriști au reușit să îmbine afacerile personale și plăcerea de a concura în motorsport cu mai mult sau mai puțin noroc sau talent. În decursul timpului, prin motorsport și în special Formula 1 au trecut o serie de...

Post
De la pilot la manager: Bruce McLaren

De la pilot la manager: Bruce McLaren

Bruce McLaren rămâne în istorie datorită faptului că este fondatorul uneia dintre cele mai de succes echipe din formula regină. Deși nu reușit să devină în timpul vieții campion mondial în Formula 1, numele McLaren este asociat automat cu acest sport și titluri mondiale, iar asta pentru că un vis nu cunoaște granițe. Istoria începe în...

Post
Amon și pisica neagră

Amon și pisica neagră

Unii oameni primesc gratuit o etichetă care, chiar dacă încapsulează o parte din esenţa problemei, nu spune nici pe departe întreaga poveste şi e privită cu rezerve de posesorul ei. Astfel, Stirling Moss a devenit „cel mai mare pilot ce nu a câştigat titlul în F1” iar Chris Amon „cel mai bun pilot care nu...

Post
De la pilot la manager: Jack Brabham

De la pilot la manager: Jack Brabham

Sir John Arthur „Jack” Brabham merită toată aprecierea comunității motorsportului mondial și în special al celui australian, deoarece are meritul de a fi unul din personajele emblematice ale istoriei Formulei 1. Chiar și după trecerea lui în eternitate în mai 2014, rămâne vie amintirea unui om veritabil cu o serie de cunoștințe tehnice de invidiat,...