Category: Stiri

Post
MP al Australiei rămâne la Melbourne

MP al Australiei rămâne la Melbourne

Melbourne a încheiat o înțelegere cu Formula One Management prin care Marele Premiu al Australiei se va desfășura pe străzile metropolei până în 2020. După un an întreg de negocieri și mai bine de o lună de zvonuri, confirmarea oficială a fost făcută de către organizatorii cursei. Firma deținută de Bernie Ecclestone a încheiat o extindere...

Post
Daniil Kvyat în atenția lui Christian Horner

Daniil Kvyat în atenția lui Christian Horner

Pilotul de naționalitate rusă, Daniil Kvyat, a ajuns în vizorul lui Christian Horner, acesta fiind impresionat de evoluția sa în actualul sezon de Formula 1. Debutantul a obținut rezultate bune pentru Scuderia Toro Rosso, deși a ajuns aici pe filiera banilor aduși de sponsorii săi. Într-o declarație recentă, directorul echipei Red Bull Racing l-a lăudat...

Post
Luca Marmorini părăsește Ferrari

Luca Marmorini părăsește Ferrari

Scuderia Ferrari face noi pași în restructurarea departamanetului tehnic pentru 2015. În stilul tipic italian, următorul cap care a căzut a fost cel al directorului Departamentului de Motorizare și Electronică: Luca Marmorini. Luca Marmorini și-a început cariera în 1990 alături de Ferrari. În 1999 se muta la Toyota, care tocmai își făcea intrarea în scena...

Post
Parteneriat Red Bull – Honda?

Parteneriat Red Bull – Honda?

Că Honda revine în Formula 1 din 2015 nu mai este nici o noutate. Că în anul revenirii va furniza motoare exclusiv pentru McLaren, iar nu este o noutate, atât McLaren cât şi Honda dorind să revină pe prima treaptă a podiumului. Echipa lui Ron Dennis îşi pune speranţele în noul power-unit japonez, iar constructorul...

Post
Vânătoarea de putere – Ferrari și „vopseaua magică”

Vânătoarea de putere – Ferrari și „vopseaua magică”

Punctul slab al Scuderiei din sezoanele trecute – aerodinamica, pare să fi fost aproape înlăturat. În termeni de performanță aerodinamică, Ferrari este foarte aproape de lideri și aici mă refer la Red Bull și Mercedes AMG. Se consideră că deficitul la capitolul ăsta ar fi undeva la 0,15 – 0,20 secunde pe tur. Problema majoră...