Tag: Arta pilotajului

Post
Arta pilotajului: Achille Varzi. Aut Caesar, aut nihil

Arta pilotajului: Achille Varzi. Aut Caesar, aut nihil

Robert Benoist, campionul Delage din anul perfect 1927 s-a prezentat la Tripoli la începutul lui mai 1934 pentru clasicul GP de acolo, doar pentru a afla că trebuie să-i cedeze maşina novicelui Antonio Brivio, aflat la debut pentru Bugatti. Numai că ultrarapidul circuit de la Melhala s-a dovedit prea mult atât pentru el cât şi...

Post
Arta pilotajului: Pietro Bordino. Diavolul Roşu

Arta pilotajului: Pietro Bordino. Diavolul Roşu

Benito Mussolini era un mare amator de întreceri automobilistice, mai ales dacă succesul Italiei asupra unor ţări cu interese şi viziuni politice diferite era cert, complet şi mai ales zdrobitor. La 6 septembrie 1922 patru maşini Bugatti Type 30 au sosit la Monza pentru antrenamentele preliminare în vederea GP-ului Italiei programat aici pe 10 septembrie....

Post
Arta pilotajului: Felice Nazzaro. Pionierul subtilităţii tactice

Arta pilotajului: Felice Nazzaro. Pionierul subtilităţii tactice

Cavalerul Garibaldi Coltelletti, asigurator din Genova, avea două mari pasiuni: milioanele (altora) şi maşinile franţuzeşti. Iar Panhard-ul 20HP special construit pentru el îl iubea ca pe „copilul” său. 4 cilindri în linie, 1250kg, finisat aproape cu pedanterie, acesta era urmaşul direct al maşinii cu care Fernand Charron câştigase ediţia inaugurală a Cupei Gordon-Bennet. „Nicio maşină...

Post
Arta pilotajului: Georges Boillot. Primul care a atins stelele

Arta pilotajului: Georges Boillot. Primul care a atins stelele

În urmă cu două decenii apărea un articol al unui jurnalist canadian dedicat carierei lui Alain Prost, în care pentru prima dată se făcea o delimitare clară între cele două stiluri de abordare în pilotaj: cea instinctivă/fizică și cea cerebrală. Nu toți piloții se încadrează într-o categorie sau alta, existând excepții care au îmbinat cu...