Tag: F1 1980-1989

Post
Legendary F1 designers debut at Race Retro

Legendary F1 designers debut at Race Retro

In another Race Retro first, legendary Formula One designers John Barnard and Frank Dernie will appear on the Motor Sport Live Stage at Warwickshire’s Stoneleigh Park on Saturday 24th February. They will be talking about their careers, the cars they influenced and how their designs are still used in modern motorsport. John Barnard is credited...

Post
Test drive BMW 540i: O chestiune de motivație

Test drive BMW 540i: O chestiune de motivație

Autostrăzi și trafic urban, sportivitate și confort, Franța și Germania… noua generație G30 încearcă să le împace pe toate. În ce măsură reușește? Gara centrală din Munchen propune un amestec de mirosuri aparte – covrigi bavarezi, patiserie franceză și fast food. Cobori la metrou și parcurgi o stație pe o linie principală, cu o garnitură...

Post
Marele Premiu al Franței revine din 2018 la Paul Ricard

Marele Premiu al Franței revine din 2018 la Paul Ricard

Chiar dacă piloții francezi n-au lipsit din 2008 încoace, nu am avut un Mare Premiu în Hexagon de prea mult timp. Leagăn al dezvoltării motorsportului de mai bine de 100 de ani, această țară revine în calendar pe traseul anodin din Provence, deținut de Bernie Ecclestone. Fostul pilot de motociclism Christian Estrosi, ajuns ulterior primar...

Post
Hamilton egalează cota de victorii a lui Prost

Hamilton egalează cota de victorii a lui Prost

Ayrton Senna și Alain Prost au stabilit recordurile de pole-uri, respectiv victorii, pe care apoi Michael Schumacher le-a corectat. Următorul care atinge bornele setate în 1993-94 este Lewis Hamilton, care mai are câteva pole-uri până la Senna și a obținut al 51-lea succes, câte a avut și Prost în carieră. Lewis Hamilton a încheiat cel...

Post
Flashback: Aventurile lui Senna în Mexic

Flashback: Aventurile lui Senna în Mexic

Adesea în cărți, o singură dată învingător – Senna nu a avut foarte multe momente de sărbătoare pe Circuito Hermanos Rodriguez din Mexic. Însă importanța acestor curse în economia respectivelor campionate a fost însemnată. 1986 Decisivă în lupta pentru titlu, revenirea pe traseul mexican l-a păstrat în cărți pe Alain Prost înaintea finalei de la...

Post
Flashback: Ayrton Senna la Suzuka

Flashback: Ayrton Senna la Suzuka

Ayrton Senna a fost văzut ca un idol de către fanii japonezi, iar la Suzuka s-a produs de fiecare dată încoronarea sa ca și campion mondial. Duelurile sale cu Alain Prost au fost antologice, iar pe traseul de casă Honda am asistat la scrierea unor file dramatice de istorie în acei ani. 1987 Japonia revenea...

Post
Flashback: Ayrton Senna la Monza

Flashback: Ayrton Senna la Monza

Imaginea McLaren-ului alb-roșu cu Senna la volan, desprins în fruntea cursei italiene de la Monza, s-a tot repetat. Nu de puține ori circuitul necruțător și-a cerut tributul mecanic, brazilianul compensând însă ghinioanele printr-un succes nesperat în 1992. 1984 Micuța echipă Toleman nu-i putea satisface ambițiile lui Senna, iar alte echipe au început să-l curteze după...

Post
Flashback: Ayrton Senna la Spa-Francorchamps

Flashback: Ayrton Senna la Spa-Francorchamps

La mijlocul anilor ’80, Spa-Francorchamps a redevenit gazda GP-ului belgian tocmai în anul în care Senna a avut pentru prima oară un monopost cu care se putea bate la victorie. Brazilianul a strălucit pe ploaie și pe uscat, reușind cinci succese aici. 1985 Prima întâlnire a lui Ayrton cu traseul din Ardeni a avut loc...

Post
Bursa licitațiilor: Lotus 91 (1982) ex-Mansell

Bursa licitațiilor: Lotus 91 (1982) ex-Mansell

Sezonul 1982 a fost unul memorabil, la confluența dintre tehnologii, în care 11 piloți diferiți au câștigat curse și nimeni nu a putut strânge mai mult de două victorii. Printre monoposturile învingătoare a fost și Lotus 91, ultima creație pe care Colin Chapman a văzut-o triumfând. Ofensiva turbo a luat amploare în F1 la început...

Post
Potențial neîmplinit: Stefano Modena

Potențial neîmplinit: Stefano Modena

Lumea Formulei 1 a fost nemiloasă cu Stefano Modena, iar piesele de domino au căzut în așa fel încât figura sa a fost văzută o singură dată pe podium. Chiar și Schumacher își datorează, indirect, mutarea la Benetton unor intrigi în care victima a fost nefericitul italian. Începuturi La 15 ani, Modena devenea campion mondial...