Tag: Featured

Post
Marele Premiu al Toscanei 2020. Review. Haosul a confirmat previziunile… şi totuşi Verstappen…

Marele Premiu al Toscanei 2020. Review. Haosul a confirmat previziunile… şi totuşi Verstappen…

Al doilea GP consecutiv găzduit de Italia a fost tot unul ieşit din tiparele comune, iar o pistă old school de la care nu se aştepta prea mult spectacol conform analizelor echipelor de dinainte de weekend a răsturnat toate aceste aşteptări pesimiste. Pȃnă la urmă din haosul creat s-a ajuns la ordinea “firească” cu cele...

Post
M.P. al Toscanei: Hamilton se impune la Mugello

M.P. al Toscanei: Hamilton se impune la Mugello

Un nou circuit, un nou pole-position pentru Hamilton. Britanicul nu a reușit să scadă sub 75 de secunde pe tur, oprind cronometrul la 1m15.144s. Ieșit primul pe pistă în Q3, Hamilton alături de Verstappen și Leclerc a fost unul dintre piloții care nu au fost afectați de steagul galben generat de învârteala lui Ocon din...

Post
M.P. al Toscanei: La loc comanda! Mercedes în frunte în FP2

M.P. al Toscanei: La loc comanda! Mercedes în frunte în FP2

A doua sesiune de antrenamente libere din Toscana restabilește ordinea de drept în clasament. Timpii pe tur au scăzut pînă la 1m16s ceea ce înseamnă că sunt șanse în calificări să ne apropiem de cele 74 de secunde văzute în simulator. Valtteri Bottas continuă forma bună din FP1 stabilind și în această a doua sesiune...

Post
M.P. al Toscanei: Bottas conduce ostilitățile după FP1

M.P. al Toscanei: Bottas conduce ostilitățile după FP1

M.P. al Toscanei a debutat astazi cu prima sesiune de antrenamente libere. Privliște minunata în jurul circuitului, viraje legendare și monoposturi de F1. Ce să-ți dorești mai mult? Cum era de așteptat, un Mercedes a ocupat prima poziție în clasamentul sesiunii. Valtteri Bottas a oprit cronometrul la 1m17.879s, departe de cele 74 secunde spunse de...

Post
M.P. al Italiei 2020: Câteva concluzii

M.P. al Italiei 2020: Câteva concluzii

A făcut interzicerea ”party mode” vreo diferență în calificări? Răspunsul e destul de clar: NU. Chiar dacă ecartul până la Mercedes nu s-a datorat PU. W11 a apărut aici în configurația low drag, dar conceptul generează un nivel de downforce nemaivăzut prin intermediul corpului monopostului (suspensia spate aduce un plus de 0.5 raportat la W10)....

Post
M.P. al Italiei: Tot Mercedes în frunte și în FP3. Renault pe 2, 3 și 4.

M.P. al Italiei: Tot Mercedes în frunte și în FP3. Renault pe 2, 3 și 4.

Ultima siune de antrenamente s-a încheiat. Echipele au testat propunerile venite de la piloții de simulator și au pregătit sesiunea de calificări. Valtteri Bottas a fost cel mai rapid oprind cronometrul la 1m20.089s. Al doilea a fost Carlos Sainz urcat pe prima linie în ultimele secunde al sesiunii. 0,229s a fost deficitul față de Bottas....

Post
M.P. al Italiei: FP2 dominat copios de Mercedes

M.P. al Italiei: FP2 dominat copios de Mercedes

A doua sesiune de antrenamente libere a fost adjudecată tot de constructorul din Stuttgart. De data asta Lewis Hamilton este cel care se impune oprind cronometrul la 1m20.192s. Britanicul a reușit să întoarcă balanța față de FP1, el având înaintea lui Bottas un avans de 0.262s. Finlandezul nu a părut la fel de confortabil în...

Post
M.P. al Italiei: Preview

M.P. al Italiei: Preview

Templul vitezei. Construit în 1922, Autodromo Nazionale di Monza a fost al treilea circuit din lume construit special pentru competiții automobilistice. Traseul actual are 5793 de metri lungime și 11 viraje (7 la dreapta și 4 la stânga). Este un circuit power sensitive, iar asta înseamnă un singur lucru. Cine are un power unit puternic,...