Înainte de Petit Le Mans, IMSA a decis să permită Cadillac-urilor să ruleze cu 15 kilograme mai ușoare decât o făcuseră la Laguna Seca. Nasr a exclamat după primele tururi din antrenamente că mașina se simte „mai vie ca până acum” iar asta s-a văzut. Cadillac a dominat și, timp de ore bune, reprezentanții GM...
Weathertech Raceway Laguna Seca, legendarul circuit care face ocolul unui lac secat din peninsula Monterey, a găzduit și în acest an penultima etapă a IMSA Weathertech Sportscar Championship. Confirmând un trend pe care l-am sesizat încă de la începutul anului, Acura a dominat încă din calificări, ritmul din cursă fiind îndeajuns pentru a le asigura...
Cel mai lung circuit din calendarul IMSA Weathertech Sportscar Championship ne-a adus o cursă care a pus în valoare echipele care au pariat pe strategia corectă, cele două ore și 40 de minute de concurs fiind lipsite de incidente. Mazda Team Joest a câștigat pentru a treia oară consecutiv, deși Acura Team Penske le-a suflat...
Două ore și 40 de minute. Nicio neutralizare. Un pluton care a numărat 21 de mașini, toate cu aceeași dorință de a rămâne în tur cu liderul. Circuitul Lime Rock Park care măsoară doar 2.4 kilometri. O căldură toropitoare combinată cu o umiditate peste limitele obișnuite. Toate acestea au contribuit la întrecerea spectaculoasă la care...
An de an, IMSA Weathertech Sportscar Championship face o călătorie înafara granițelor Statelor Unite, în Canada, pentru etapa de pe Canadian Tire Motorsport Park, cunoscut în trecut ca Mosport Park. În acest an, pe circuitul care a găzduit atât Mondialul de Anduranță cât și Formula 1, Mazda Team Joest a dovedit că succesul de la...
De când a debutat formula DPI în urmă cu doi ani, Cadillac a fost forța dominantă, deși au mai prins câteva zile inspirate și Nissan, în perioada relației cu Extreme Speed Motorsports, și Acura. Mazda, însă, a fost oaia neagră. Ori de câte ori o victorie părea a fi la îndemână, fie mașina se autodistrugea,...
UPDATE: Ford-ul Chip Ganassi Racing #68 care a terminat pe poziția a patra în categoria GTE-Pro a fost descalificat în urma verificărilor tehnice de după cursă ca urmare a faptului că a rulat cu un rezervor mai mare decât era permis conform BoP-ului (Balansului de Performanțe). Astfel, stewarzii au descoperit că mașina #68 avea un...
Iată că ne aflăm aproape de momentul final al unui sezon cu adevărat unic din istoria Mondialului de Anduranță, singurul sezon care trece de două ori pe la Le Mans și, totodată, de două ori pe la Spa. Cursa de la Spa a trecut, cu tot cu a sa ploaie și ninsoare, și, acum, mai...
IMSA Weathertech Sports Car Championship oferă ceva ce Mondialul de Anduranță a abandonat la momentul când a fost reformat și a redevenit de actualitate în 2012, anume cursele-sprint. Americanii, însă, au realizat că pe circuite întortocheate, fie că vorbim de cele stradale ca și acesta de la Long Beach sau o pistă cum este Limerock...
Mondialul de anduranță pe betonul fostului aerodrom la șapte ani după ce și-a început povestea modernă tot aici, în Florida. Dacă atunci aveam parte de o cursă de 12 ore în care s-au inflitrat participanții din WEC printre figurile familiare din IMSA, în 2019 am avut două curse în același weekend. Întrecerea din mondial s-a...