Tag: Juan Manuel Fangio

Post
Top 10 piloţi de F1 în 2016 – partea a II-a

Top 10 piloţi de F1 în 2016 – partea a II-a

Sezonul 2016 s-a încheiat pe 27 noiembrie după un număr record de 21 de GP-uri. Nico Rosberg s-a încoronat campion mondial pentru prima data în carieră, dar oare a fost el cel mai bun pilot al stagiunii? Aşa cum v-am obişnuit, la final de an trecem în revistă cei mai merituoşi 10 performeri ai anului....

Post
Top 50 piloţi de GP : Jimmy Clark(2)

Top 50 piloţi de GP : Jimmy Clark(2)

Cel mai notoriu fustangiu al F1 schimba starletele şi nu numai doar din vârful degetelor, la fel de uşor cum manevra Lotus-ul spre victorie, mereu jucând în altă categorie faţă de toţi. Doar fiabilitatea îndoielnică a maşinilor lui Chapman a stopat drumul celui mai uriaş talent de după 1950. Un raport aproape telepatic cu mașina...

Post
Formula 1 Ungaria: Un duel purtat în perechi

Formula 1 Ungaria: Un duel purtat în perechi

De ce Mercedes a câştigat mult mai uşor decât se anticipa, cum Red Bull a vizat victoria și era să piardă podiumul, dar și o reprezentație remarcabilă a lui Kimi Raikkonen. Toate acestea au condimentat disputa maghiară în avanposturi. Previziunile multora dintre cei denumiţi “pundits” de britanici indicau un GP maghiar foarte disputat între Mercedes...

Post
Top 50 piloţi de GP: Alberto Ascari (8)

Top 50 piloţi de GP: Alberto Ascari (8)

Rapid, mai rapid, cel mai rapid. Ȋn privinţa iuţelii pe un tur nimeni din primul deceniu al F1 nu a putut sta măcar aproape de fiul lui Antonio. Iar acesta a fost fundamentul pentru toate calităţile sale excepţionale ce în unele zile făceau ca Fangio, Moss şi Gonzalez să privească buimaci cum Ciccio reuşeşte să...

Post
Top 50 piloţi de GP: Juan-Manuel Fangio (9)

Top 50 piloţi de GP: Juan-Manuel Fangio (9)

Statistic nimeni nu va putea sta vreodată lângă el, modestul El Chueco cu voce piţigăiată, a cărui legendă este poleită şi remodelată mai des decât a oricărui alt mare nume, cu excepţia lui Senna poate. Din 1954 până în 1957, Fangio a fost racer-ul suprem. Esența era pentru el, așa cum a spus-o în repetate...

Post
Top 50 piloţi de GP: Stirling Moss (11)

Top 50 piloţi de GP: Stirling Moss (11)

„Opinia mea despre Moss este simplă – este omul care, în mod repetat, s-a apropiat de Nuvolari. Avea o înverșunare extraordinară în pilotaj. Mergea la maxim în orice mașină” mărturisea Enzo Ferrari. „Stirling a fost idolul meu, explica în 2011 şi Jackie Stewart. Am mai spus-o şi înainte: Stirling păşea exact ca un pilot de...

Post
Top 50 piloţi de GP: Jackie Stewart (15)

Top 50 piloţi de GP: Jackie Stewart (15)

Moştenitorul coroanei după moartea lui Jimmy Clark a fost pilotul cu cel mai mare impact asupra mersului ulterior al F1: Jackie Stewart. Devastator de rapid, dar în aceeaşi măsură calculat şi prudent, el a fost pilotul dominant şi un racer adevărat pentru jumătate de deceniu, până la retragerea precipitată din 1973. Fangio, Ascari, Moss, Clark...

Post
Top 50 piloţi de GP: Jean-Pierre Wimille (16)

Top 50 piloţi de GP: Jean-Pierre Wimille (16)

Numele său spune prea puţin azi, fiind cu adevărat cunoscut doar în cercul restrâns al pasionaţilor de istorie a motorsport-ului. Iar omul Jean-Pierre Wimille nu a emanat prea mult şarm nici cât timp a avut lumea la picioarele sale, în a doua jumătate a anilor ’40. Cel mai straniu şi mai puţin mediatizat pilot de...

Post
Top 50 piloţi de GP: Felice Nazzaro (18)

Top 50 piloţi de GP: Felice Nazzaro (18)

La începutul secolului XX pionierii artei de a conduce automobilul aveau un singur mod: cu pedala de acceleraţie la podea, fără milă pentru maşină sau anvelope şi fără nicio grijă că limitele acestora ar putea fi atinse prea repede. Trebuia să existe o alternativă la această manieră de abordare fără menajamente, iar cel care a...

Post
Top 50 piloţi de GP: Froilan Gonzalez (30)

Top 50 piloţi de GP: Froilan Gonzalez (30)

Gigantul cu suflet generos din umbra lui Ascari şi Fangio putea domina chiar şi cele mai nărăvaşe maşini într-o maniera rudimentară la prima vedere, dar rezultatul era de multe ori magnific. Cel mai aclamat astfel de moment, Silverstone 1951, nu este neapărat şi cel mai bun. Se uită uşor că la Spa în 1953, înarmat...