Le Mans a fost chiar mai necruțătoare cu Toyota Gazoo Racing anul acesta, două dintre cele trei TS050 angajate de japonezi abandonând în mai puțin de 60 de minute în ora a 10-a, ceea ce a promovat Porsche #1 pe prima poziție și ORECA-urile Rebellion pe locurile 2-3 la general. Aston-Martin continuă să conducă la...
Kamui Kobayashi a fost eroul calificărilor din acest an, turul său în 3:14.791 fiind un nou record al pistei. Nimeni nu s-a putut apropia de japonez la mai puțin de două secunde! LMP1 Era oarecum de așteptat ca fostul pilot de Formula 1 Kamui Kobayashi să aibă viteza necesară pentru a conduce asaltul echipajului #7...
Înaintea ediției cu numărul 85 a clasicei de 24 de ore de la Le Mans, am stat de vorbă cu deținătorul recordului de victorii pe Circuit de la Sarthe, Tom Kristensen, cel ce s-a impus de nouă ori între 1997 și 2013. Situația în FIA WEC înainte de Le Mans 2017 Alexandru Șiclovan: Să începem...
Doar doi producători la LMP1-H pe de-o parte și LMP2 drept cea mai numeroasă clasă. Le Mans 2017 este o ediție a contrastelor. ,,Și apoi au rămas doar doi…” Așa s-ar putea prezenta, succint, situația în categoria de top a navelor cosmice de asfalt care sunt prototipurile hibride de la LMP1-H. Doar Toyota și Porsche...
Cinci producători, 29 de mașini și doi constructori de pneuri. Acestea sunt cifrele care caracterizează cele două clase de GT-uri din ediția 2017, cea cu numărul 85, a Cursei de 24 de ore de la Le Mans. Cam aici se opresc și certitudinile înaintea unei noi întreceri de o zi și o noapte pe Circuit...
Ahead of the 85th running of the Le Mans 24-hour race, we caught up with Tom Kristensen, the man who won this event a record nine times. The state of things in the WEC ahead of Le Mans 2017 Alexandru Șiclovan: Let’s start with the current form of this year’s Le Mans protagonists. How would...
Ginetta e decisă să scoată categoria LMP1-L din moarte clinică după anunțul de azi că va construi un nou prototip pentru acest set de reguli gata pentru a debuta la începutul sezonului 2018 al FIA WEC. Cortina s-a tras într-un mod nefast peste categoria LMP1-L la finele lui 2016, Rebellion retrgându-și R-One-ul pe care l-a...
Finalul de an aduce un val de schimbări în Mondialul de Anduranță pentru 2017: una dintre acestea ar fi putut schimba clasamentul cursei de la Le Mans de acesta dacă ar fi fost introdusă mai devreme. Unul dintre cele mai șocante momente din istoria recentă a cursei de 24 de ore de la Le Mans...
După un ultim asalt presărat cu varii ghinioane și erori de ordin tehnic, managementul a pus capăt implicării Audi la LMP1. Viitorul pare să fie electric, Dieselgate încă doare, iar concurența internă pe bani foarte mulți cu Porsche nu era gustată de departamentul contabil. La finele calificărilor din 2015 de la Le Mans, cel mai bun...
După trei zile de analiză, a venit un prim comunicat din partea Toyota Gazoo Racing, referitor la factorii ce au determinat pierderea victoriei de la Le Mans cu 3 minute înaintea consumării celor 24 de ore. Mașina #5 a fost afectată de o defecțiune tehnică pe traiectul de aer dintre turbocompresor și intercooler, ceea ce...