Tag: M.P. al Italiei

Post
M.P. al Italiei 2020: Câteva concluzii

M.P. al Italiei 2020: Câteva concluzii

A făcut interzicerea ”party mode” vreo diferență în calificări? Răspunsul e destul de clar: NU. Chiar dacă ecartul până la Mercedes nu s-a datorat PU. W11 a apărut aici în configurația low drag, dar conceptul generează un nivel de downforce nemaivăzut prin intermediul corpului monopostului (suspensia spate aduce un plus de 0.5 raportat la W10)....

Post
M.P. al Italiei: Tot Mercedes în frunte și în FP3. Renault pe 2, 3 și 4.

M.P. al Italiei: Tot Mercedes în frunte și în FP3. Renault pe 2, 3 și 4.

Ultima siune de antrenamente s-a încheiat. Echipele au testat propunerile venite de la piloții de simulator și au pregătit sesiunea de calificări. Valtteri Bottas a fost cel mai rapid oprind cronometrul la 1m20.089s. Al doilea a fost Carlos Sainz urcat pe prima linie în ultimele secunde al sesiunii. 0,229s a fost deficitul față de Bottas....

Post
M.P. al Italiei: FP2 dominat copios de Mercedes

M.P. al Italiei: FP2 dominat copios de Mercedes

A doua sesiune de antrenamente libere a fost adjudecată tot de constructorul din Stuttgart. De data asta Lewis Hamilton este cel care se impune oprind cronometrul la 1m20.192s. Britanicul a reușit să întoarcă balanța față de FP1, el având înaintea lui Bottas un avans de 0.262s. Finlandezul nu a părut la fel de confortabil în...

Post
M.P. al Italiei: Preview

M.P. al Italiei: Preview

Templul vitezei. Construit în 1922, Autodromo Nazionale di Monza a fost al treilea circuit din lume construit special pentru competiții automobilistice. Traseul actual are 5793 de metri lungime și 11 viraje (7 la dreapta și 4 la stânga). Este un circuit power sensitive, iar asta înseamnă un singur lucru. Cine are un power unit puternic,...