Tag: Top 50

Post

Top 50 piloți de GP: John Surtees (35)

„Big John” era rapid, foarte rapid. Și asta din start, fără vreo pregătire minuțioasă și zile lungi de antrenamente. O voință de fier, dublată de o tenacitate mai degrabă prudentă, putea fi la fel de brav ca Moss și câteodată la fel de rapid precum Clark. Nu-i păsa de adversari, niciodată nu a recunoscut pe...

Post

Top 50 piloți de GP: Herman Lang (36)

„Şampanie pentru mine şi Caracciola!… Aah, şi o bere pentru Lang!” decreta Manfred von Brauchitsch în 1937. Chiar dacă asta duce mai mult spre cancan, încapsulează surprinzător de mult din esenţa problemei. Herman Lang, fostul mecanic, modest în afara pistei şi rezervat în garajul Mercedes avea să fie pentru ultimii doi ani ai glorioasei ere...

Post

Top 50 piloți de GP: Luigi Fagioli (37)

Un bandit a cărui ambiţie nemărginită era alimentată de o furie neobişnuită, dar înzestrat cu un înalt simţ al onoarei, în epoca de aur a GP-urilor era pus pe acelaşi plan cu Nuvolari şi Varzi, fiind considerat unul dintrei cei trei mari italieni din lumea curselor. Probabil că a fost cel mai dificil coechipier pe...

Post

Top 50 piloți de GP: Graham Hill (44)

Orice îi aruncai, întotdeauna găsea o metodă de a-ţi răspunde, într-o maniera bineînţeles nu foarte rafinată, aşa cum la fel de puţin rafinat era stilul său de pilotaj. Problema cu el, sau mai degrabă problema celorlalţi (Clark, Gurney, Surtees, Stewart, Amon, Rindt vă spun ceva?) era că mereu îl găseai acolo, mereu prin preajmă şi...

Post

Top 50 piloți de GP: Stefan Bellof (45)

„Am luptat roată la roată cu Senna în tinereţe în UK şi am fost coechipier cu Schumacher în 1992 în F1, dar Stefan a fost cel mai rapid. Nu cel mai bun all-round, ci doar cel mai rapid” explica Martin Brundle. La Monaco, în 1984, în numai al şaselea GP, la volanul celei mai slabe...

Post

Top 50 piloți de GP: Carlos Reutemann (46)

Lole, artistul. Pânza sa preferată era asfaltul dur al marilor circuite. Un talent sublim, nedublat însă de psihicul unui războinic. Când atmosfera din jurul său era propice şi se putea exprima în voie, precum la Ferrari în 1978 era de obicei stelar în exprimare, maşina devenind doar o extensie a corpului, putând merge ca în...

Post

Top 50 piloți de GP: James Hunt (47)

Dacă vă închipuiați că Kimi Raikkonen e un caracter de o originalitate cât se poate de neobișnuită, atunci ar trebui să aruncați o privire pe grila Formulei 1 de acum 35-40 de ani și veți avea o nouă perspectivă. Formula 1 n-a dus lipsă de caractere neobișnuite, dar de departe cel mai original și mai...

Post

Top 50 piloți de GP: Keke Rosberg (48)

Un om dintr-o bucată, stăpân pe sine, clar şi dur în exprimare. Un improvizator spectaculos, a obţinut un pole antologic la Silverstone 1985 deşi se confrunta cu o pană uşoară! O plăcere să-l vezi pilotând pe acest racer pur, ce ura maşinile subviratoare, aruncând maşina printre şicane şi stăpânind-o numai din acceleraţie şi volan! Poate...

Post

Top 50 piloți de GP: Alan Jones (50)

Psihologic era blindat, fără fisură, dar şi fără graţie. Nimeni şi nimic nu l-a impresionat vreodată pe campionul stagiunii 1980, Alan Jones. Ȋn mintea sa el era cel mai bun, şi probabil doar pe Gilles Villeneuve îl vedea pe acelaşi palier cu el. Pilota aşa cum gândea, fără fineţe, dar constant, rapid şi mai ales...

Post

Top 50 cei mai buni piloți de GP din istorie, 1895-2015

Ce defineşte măreţia unui pilot? Palmaresul, carisma, caracterul, viteza brută, fairplay-ul? Până la urmă chiar poate fi definit acest termen? Cine a fost cel mai strălucit pilot de GP din istorie? Dar cel mai rapid? Sunt întrebări care de-a lungul deceniilor au primit varii răspunsuri, unii susţinând că astfel de topuri sunt relative. Cum poţi...

  • 1
  • 2